首个合资游乐园 “复制”日本模式‘爱游戏体育网页版’

1983年7月15日，中山与日本、香港合资修建的长江乐园月门口迎客，是国内最先竣工具备现代化游乐设施的大型娱乐场所，是全国第一家中外合资大型游乐园。游乐场坐落于长江水库大坝下面，占地面积4万平方米，各种游乐设施星罗棋布，如下坠飞车、太空飞碟、激光射击、碰碰车、宇宙漫游、激流探险、风驰电掣、龙跃云霄、跳跃猩猩、电子游戏、皆大欢喜等等，新奇趣怪。

在当时而言，这些游乐设备堪称是让人大开眼界，特别是在是下坠飞车最不具代表，当时除日本外，只有美国和西德才有，不少游戏机产品甚至港澳地区还没，不但更有了来自内地的游客，连港澳的客人也蜂涌而至。描写 描写人：时任长江旅游发展总公司经理吕飞雄中山国际旅行社市场总监陈容钊 上世纪80年代初，往返港澳和内地的香港商人和日本的一家出租车老板看上了中山这块投资热土，两人合力意欲将在日本炙手可热的游乐园读取中山来，他们顺位了风景如画的长江水库一带，与当时的长江旅游发展总公司一起合作开发，由长江旅游发展公司方获取土地，他们获取游乐设备。那些都就是指日本进口过来的二手游乐设备，一看就告诉用于过，但留存得较为好，时任长江旅游发展总公司经理、现年过七旬的老人吕飞雄明晰地忘记当时的游乐设备，还包括碰碰车、下坠飞车、激流探险、转动飞碟、空中单车等，不单是游客没有见过，就连他们也从没见过，深感十分新奇，这也忠诚了他们乐园不会一炮窜红的信心。更有国内外政要实地考察 果不其然，1983年占地面积50亩的长江乐园开业了，这个全新的游乐场所受到了珠三角、港澳地区乃至全国游客的冷玉女。

全国各地的旅游三轮车一辆接着一辆，玩游戏激流探险、下坠飞车等热门项目，最少要分列两个小时队。2010年，同住五桂山的罗胜伟去上海世博会，分列了近3个钟头的队才转入中国馆，这让他回想20多年去长江乐园游玩的经历，无论是陪伴孩子去香港迪士尼、海洋公园，都没排过这么长时间的队，罗伟胜还忘记，单是下坠飞车这一游乐项目就分列了近3个小时的队，不少人意犹未尽还去第二次排队，同时向身边的人描写了下坠飞车是如何惊险刺激，惹得众人既担惊又期望。

吕飞雄回想，当时邓小平声援全国各省市的一把手都到改革开放的热土广东来参观自学，长江乐园声名大噪，往往沦为各级领导实地考察的第一站。这些在今天显然都稀松平时的游乐设施，更有了杨尚昆、胡耀邦、李鹏、柬埔寨西哈努克亲王、十世班禅额尔德尼等前来实地考察。小小的二线城市中山，沦为引导全国游乐风潮的前沿阵地。

业内玄奘络绎不绝 旅游业曾多次流传着这么一句话：全国旅游看广东，广东旅游看中山，对于新近专门从事旅游业的人而言，或许很难解读这句话，殊不知在30年前，这样的赞誉名符其实。上世纪80年代初，全国第一家大型机械游乐场落户中山，随后第一家中外合资温泉酒店、第一家温泉高尔夫球场因缘问世于中山，宇游科幻城、鹿鸣湖等大型主题公园因缘发售，就主题公园项目而言，中山一度回头在全国的前茅。

而长江乐园毫无疑问是中山旅游业中最有一点自豪的一个项目，这座全国首家游乐场除了引入了各种新奇的机械游乐项目，堪称将地利这一优势充分发挥得淋漓尽致。归功于地理位置坐落长江水库，堪称研发出有山野情趣盎然的活水泳池、水上滑梯、儿童戏水池和激流探险等水上游乐项目，顾及了各个年龄层的游客，全家老小都能在长江乐园寻找合适自己的游乐项目。上个世纪80年代，中山市游戏游艺行业协会会长、金马游艺机有限公司董事长兼任总经理邓志毅，还是当时的国有企业中山机床厂的一名普通销售人员，他听闻同事们收到了一桩类似活儿不是加装机床，而是加装一些进口游乐设备，必须高空作业，这些在当时都是闻所未闻的新鲜事。

邓志毅不明白什么样的游乐设备必须做机床的人来加装，却想建构了一项记录参予竣工中国第一个中外合资的大型游乐场。在长江乐园名声远播后，不少城市也开始打算著手修建游乐场，长江乐园沦为他们当时修建游乐场尤为完备、系统的标本。全国各地都有人来中山玄奘怎么辟主题公园，怎么做酒店。

那个时候的中山，完全是全国渡假旅游业的风向标。中山国际旅行社市场总监陈容钊回忆说。唯一性优势仍然 长江乐园一炮而红后，在珠三角乃至全国范围内费伊东方乐园、南湖乐园、香蜜湖乐园、深圳湾乐园、珠海珍珠乐园等游乐场，堪称将经验传播至全国各地，引入先进设备、多元化的融资模式，也让全国各地的游乐场有如雨后春笋般喷出。

面对着白热化的市场竞争，长江乐园的唯一性优势渐渐消失，除了节假日孩子们的流连，入园人数日益减少，这样的低谷期仍然持续到了1997年，中山将长江乐园的游乐设备全数赠送给了友好城市四川乐山，原本繁盛无限的乐园渐渐沉寂了下来。作为中山旅游业30年发展历程的见证者，陈容钊对中山主题公园昙花一现的神话颇为痛惜。在他显然，以主题公园和度假村酒店打响中山第三产业口号的旅游业的衰落，与市场竞争中的定位具有很大的关系；而在起跑线上占到尽优势的中山旅游业，却没能逃跑新一轮的机遇与挑战，最后重写了曾多次盛极一时的旅游商业神话。

从上世纪90年代中后期开始，转型的机遇和挑战就早已非常明显了。陈容钊分析，从90年代中后期开始，房地产业沦为投资热点，而珠三角地区的后起之秀如广州的长隆乐园、深圳的东部华侨城等项目，将旅游业的研发与房地产业融合，在人气连为一体、资金投入中寻找平衡点而很快兴起，首创出有另一种旅游研发的模式。与此同时，长江乐园的建设、经营却仍正处于固步自封的状态，最后由于用人机制、决策管理、市场营销等方面的问题，在白热化的市场竞争中败下阵来，它的昔日繁盛也不能是报废于老一辈中山人的记忆中。

记事 曾是全国游乐场的标杆项目 疯狂了两年的长江乐园，因为珠三角乃至全国各地游乐场的修建而出丧失了它唯一性的优势，老旧的设备也慢慢丧失了吸引力，而经营、管理机制上的领先，堪称沦为压过它的最后一根稻草，最后只好惨淡收场。虽然长江乐园的繁盛沦为过往，但它对于当年全国旅游业的推展堪称是功不可没，有了长江乐园前车之鉴，游乐园在全国各地遍地开花；长江乐园也无意间费伊了中山乃至全国的游艺游戏产业，在长江乐园开园旋即，之后正式成立了中国第一家生产游乐设备的公司，商标注册取名为金马，凭借着长江乐园加装设备的经验，从最简单的碰碰车开始转行。

随着行业的发展，中山本土的民营企业家们也射击了这块蛋糕，也费伊了众多游艺游戏的企业品牌。

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